家庭用エアコン設置⑥（配管取り回し）

いよいよ
配管の取り回し作業です。

ここからは、車体下に潜り込んで
配管を車内へ通す入口を見つける作業です。

上記画像の青丸あたりが、キャビンの付け根、
トラックボディとの接合部で、既に色々な電気配線が
通されているバックスペースになっています。
ここを入口として
銅管、ドレンホース、VVFケーブルを
通していきたいと思います。

そいやー！
まずは、VVFケーブルを通してみる。
ちなみに、使用した工具はこちら↓↓↓

ドリルドライバーに、200mm延長してホルソー40mmを装着して
手が入りにくい場所への穴開けに対応しました。
しかも、40φの穴を3つ分くらい縦に穴開けしました。
それくらい開けないと、3種の線が通りません。。

室内から見た図は、こちら↓↓↓

※いきなり断熱ドレンホースが見えてますけど
実際は、ここの部分はフェルト生地の化粧カバーがビスで
固定されていますので、通常は見えません。

車内に入っては、車の下へモグって・・・
何てことを無数に繰り返して、晴れて3種の線を
通す事ができました！
重要なのは、線の通す順番でした。
１.銅管、２.VVFケーブル、３.ドレンホースという順番で
通していかないと、車体に引っかかったりして
スムーズに通せなかったです。。

とーりあえず、車内に必要そうな長さを引いてみます。

車体外、室外機側もこんな感じ↓↓↓


縦に流れている車体のフレームに沿って
後方へ配線しています。
ご紹介が遅れましたが、銅管・VVFケーブルなどは
こちらの商品を購入しています↓↓↓

関東器材 配管セット(電線入り 部品入り) 2分3分 7m 7P-203SP

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★銅管7mまでは、必要ないだろう、余るだろうって
思っていましたが、実は、ピッタリでした。。
（5mとかにしなくてよかった・・・）
ピッタリなので、フレア加工済みの配管は
そのまま使えますので、独自にフレア加工
する必要が無く、手間が減りました。次回は、室内機吊り金具取り付けと
銅管の正規配置を実施します。

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