先週は、小雨にも関わらず屋外で
保育園の運動会に参加した管理人です。
割と寒かったので、スタッフの方々の体調が
気がかりです。。
当キャンカーの乗り降りには
幼児、及びご年配の方々にとって
もう１段ステップが無ければ
かなり大変です。
そこで
Thule製のステップを導入しました。
手動と電動で、少し悩みましたが（予算的に）
いちいち手で出し入れなんて
しんどいはずだ、と考えまして
電動を選択しました。
それでは早速、製品の図面で
取り付け方法を確認です。
安全面において、収納忘れ防止機能があります。
ランプで知らせる、ブザーにする等々
ユーザー側にて別途対応する範囲です。
が、収納忘れしても、そうそう引っ掛けるような
ものでも無い気がしますし、ミラー越しに
ステップの状態が確認できますので
余計な措置はしないことにしました。
（リレー等の取り付け無し）
そうなると、結線は非常に簡単です。
モーターの電気（＋・－）と
収納ボタン（上げ・下げ）の
4種のみになります。
図面では、オレンジ線（上げ）が
直接ボタンに結線する方法です。
今度は、車体側への取り付け方法です。
これがまた、厄介です。
純正のステーが、全く使い物になりません。
さも、そのままポン付けできるような
アングルが用意されていますが
本製品を付ける場合は、ステップの高さが
非常に低くなってしまいます。
ポン付けしますと、上記画像です。
寸法は忘れましたが、恩恵を感じられないほど
高さが低いです。
既設アングルのカットは、結構大変でした。
寝転んで作業なので、切り粉が服にかかるわ
火花がFRPボディ等に飛ぶわ、で、何とか切削し
新規アングルを溶接にて取り付けます。
とりあえず、完成です。
用意したアングル、ちょっと薄かったかな・・・。
と、のちのち後悔しつつ、とは言え
捻じれ等は感じられないので、OKと言う事で・・・。
出し入れボタンは、エントランス側では無く
運転席にもってきました。
もー、時間が足りなかったので
とりあえず、取り付けできそうな箇所へ
無理くり。。
問題なく、機能してくれています。
消費電力は、動作時２A、必要以上にボタンを押すと
９A、消費するみたいです。
※モーターにはリミットスイッチの機能は無いようです。
出し入れの操作中、完全に出し切った及び、格納した時に
聞こえる機械音で、ある程度判断できるので
ボタンの押し過ぎは、無いであろうと思います。
ステップ動作中の動画はこちらです。
※出し入れを2回、続けて操作してます。
